Toller kleiner LKW. Sehr druckvoll für einen Maßstab 1:16. Meine hatte ein paar Fehler, die zu Stillstandszeiten führen können. Der Servodraht reibte sich an der zentralen Antriebswelle und löschte die Isolierung auf einem Draht. Ich wickelte die Stelle mit Elektroband ein und ließ die Servoleitung anders laufen, um sie von der Antriebswelle zu entfernen. Die Antriebswelle hinten rechts rieb an der Dämpferspule. Ich bewegte den Dämpfer in ein anderes Loch am Dämpferturm, um ihn von der Antriebswelle freizubekommen. Das Differential hat alle Metallgetriebe. Und sehr wenig Fett. Ich habe mehr Fett hinzugefügt. Für einen glatteren Lauf empfehle ich Ihnen, die Aktienschocks durch Ölschocks zu ersetzen. Für eine längere Laufzeit verbinden Sie einfach zwei Batterien in Reihe und stapeln sie auf ihrer Seite. Sie benötigen einen längeren Klettverschluss. Alles in allem, wenn Sie nach einem 1:16 basher suchen, können Sie mit diesem LKW nichts falsch machen.

Awesome little truck. Very punchy for a 1/16 scale. Mine had a couple of flaws that could result in downtime. The servo wire was rubbing against the central driveshaft and it stripped away the insulation on one wire. I wrapped the spot with electrical tape and I ran the servo lead a different way to move it clear of the drive shaft. The rear right driveshaft was rubbing on the shock coil. I moved the shock to a different hole on the shock tower to get it clear of the driveshaft. The differential has all metal gears. And very little grease. I added more grease. Fo a smoother run I recommend you replace the stock shocks with oil shocks. For a longer runtime just connect two batteries in series and stack them on their side. You will need a longer velcro. All in all, If you are looking for a 1/16 scale basher you cannot go wrong with this truck.

Toller kleiner LKW. Sehr druckvoll für einen Maßstab 1:16. Meine hatte ein paar Fehler, die zu Stillstandszeiten führen können. Der Servodraht reibte sich an der zentralen Antriebswelle und löschte die Isolierung auf einem Draht. Ich wickelte die Stelle mit Elektroband ein und ließ die Servoleitung anders laufen, um sie von der Antriebswelle zu entfernen. Die Antriebswelle hinten rechts rieb an der Dämpferspule. Ich bewegte den Dämpfer in ein anderes Loch am Dämpferturm, um ihn von der Antriebswelle freizubekommen. Das Differential hat alle Metallgetriebe. Und sehr wenig Fett. Ich habe mehr Fett hinzugefügt. Für einen glatteren Lauf empfehle ich Ihnen, die Aktienschocks durch Ölschocks zu ersetzen. Für eine längere Laufzeit verbinden Sie einfach zwei Batterien in Reihe und stapeln sie auf ihrer Seite. Sie benötigen einen längeren Klettverschluss. Alles in allem, wenn Sie nach einem 1:16 basher suchen, können Sie mit diesem LKW nichts falsch machen.

Ich mochte es sehr, es ist Version 1635, mit einigen Verbesserungen im Vergleich zu seinem Vorgänger 1631, es ist sehr schnell und stabil und es dauerte 13 Tage, um die 5. Region von Chile zu erreichen, vor der Tür von mir cada.

me gusto mucho, es la versión 1635, con varias mejoras comparado a su antecesor 1631, es muy rápido y estable y se demoro 13 días en llegar a la 5ta región de Chile, a la puerta de mi cada.

Ich mochte es sehr, es ist Version 1635, mit einigen Verbesserungen im Vergleich zu seinem Vorgänger 1631, es ist sehr schnell und stabil und es dauerte 13 Tage, um die 5. Region von Chile zu erreichen, vor der Tür von mir cada.